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吉林：財(cái)政大力支持冬季清潔取暖

為加快推進(jìn)冬季清潔取暖，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，今年,吉林省積極盤(pán)活財(cái)政存量，加快資金統(tǒng)籌力度，籌措安排資金4億元，大力支持電能、

圓柱、軟包、方形 未來(lái)是誰(shuí)的天下？

不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。

石墨電極漲價(jià)成因及趨勢(shì)探析

需求走出低谷傳統(tǒng)市場(chǎng)需求穩(wěn)中有升：石墨電極傳統(tǒng)需求主要由電爐煉鋼和煉鋼精煉兩部分構(gòu)成。電爐煉鋼（短流程)是利用電能做熱源

工信部：2017年1-4月我國(guó)鋰電池累計(jì)生產(chǎn)26.5億自然只

2017年1－4月，我國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量26.5億自然只，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.2%。

襄陽(yáng)市全釩液流電池儲(chǔ)能電站PPP項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

2017年6月1日，襄陽(yáng)100兆瓦全釩液流電池儲(chǔ)能電站PPP項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

儲(chǔ)能新技術(shù)“具有結(jié)構(gòu)水的層狀儲(chǔ)能材料”

水合化合物是常見(jiàn)的化合物形式，但如果水分子不是散布而是抱團(tuán)形成了結(jié)構(gòu)，新的物質(zhì)性能就被發(fā)現(xiàn)了。近日，一項(xiàng)新的研究表明，通過(guò)使用含有“結(jié)構(gòu)水”的儲(chǔ)能材料，可以...

棉花短絨變身電池原料

小小的棉花短絨，居然可以成為制造電池的原料，還能吸附化學(xué)試劑。最近，中國(guó)科學(xué)院新疆理化所資源化學(xué)研究室研究員張亞剛帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)就以棉花短絨為原料，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)...

崇左為新能源汽車(chē)供動(dòng)力

動(dòng)力電池被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“心臟”，崇左智造有望成為現(xiàn)實(shí)。6月1日，中信大錳年產(chǎn)2萬(wàn)噸鎳鈷錳酸鋰三元材料項(xiàng)目一期在中信大錳崇左產(chǎn)業(yè)園試產(chǎn)。

第二屆金磚國(guó)家能源部長(zhǎng)會(huì)在京召開(kāi)

2017年6月7日，第二屆金磚國(guó)家能源部長(zhǎng)會(huì)在北京召開(kāi)，來(lái)自金磚國(guó)家能源主管部門(mén)的政府官員和能源行業(yè)的智庫(kù)專(zhuān)家等共50余人出席會(huì)議。國(guó)家發(fā)展改革委副主任、國(guó)家能源局...

新能源汽車(chē)政策難以猜測(cè)，成為眾多造車(chē)廠的最大困擾

中國(guó)作為汽車(chē)市場(chǎng)第一大國(guó)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展有著舉足輕重的地位，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有賴(lài)于政策的支持。未來(lái)，政府補(bǔ)貼及法規(guī)更加無(wú)法確定的，但中國(guó)新能...

燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)前景可期

當(dāng)前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。

從風(fēng)電、光伏前世今生讀新能源車(chē)的未來(lái)

熱鬧的新能源汽車(chē)行業(yè)吸引了不少其他行業(yè)涉足，比如國(guó)內(nèi)外很多光伏企業(yè)跨界新能源汽車(chē)，不僅設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能概念車(chē)，還在充電站安裝光伏板。而光伏的隔壁老王風(fēng)電，卻完全...

新能源汽車(chē)換電模式復(fù)蘇背后的拷問(wèn)

一個(gè)曾讓國(guó)家電網(wǎng)折戟沉沙、讓車(chē)企避而遠(yuǎn)之的電動(dòng)汽車(chē)換電模式，如今又成為很多車(chē)企競(jìng)相推崇的風(fēng)口。致使出現(xiàn)這種顛覆式改變的是近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和企業(yè)對(duì)電...

新能源客車(chē)企緣何對(duì)電池配套動(dòng)“大手術(shù)”

世界上唯一不變的就是變化，這一哲學(xué)命題昭示了在時(shí)間的法則下，變化的絕對(duì)性和不確定性，既有久遠(yuǎn)的滄海桑田的漸變，亦有短暫的

多家車(chē)企發(fā)力燃料電池汽車(chē) 商業(yè)化漸行漸近

在2016北京車(chē)展上，上汽大通發(fā)布V80氫燃料電池版，新車(chē)采用氫燃料電池作為動(dòng)力，最高車(chē)速可達(dá)120公里/小時(shí)。

西北能監(jiān)局：西北棄風(fēng)棄光仍將維持高位

6月1日，西北能監(jiān)局發(fā)布《西北區(qū)域新能源發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)行監(jiān)管報(bào)告》。結(jié)合2016年西北能源局對(duì)西北區(qū)域新能源發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)行的監(jiān)管情況和相關(guān)“十三五”規(guī)劃最新信息，《...

揭曉中歐美產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)上的分化

最近最大的新聞，算是美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》，然后中歐準(zhǔn)備在清潔能源和電動(dòng)汽車(chē)上發(fā)力，主導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這算是持續(xù)上升到大國(guó)形象上去了。

日本相繼推出先進(jìn)燃燒發(fā)電系統(tǒng)實(shí)證研究項(xiàng)目

制以煤炭和液化天然氣為燃料的火力發(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳，是應(yīng)對(duì)溫室效應(yīng)的一個(gè)關(guān)鍵途徑。為了實(shí)現(xiàn)將二氧化碳排放量減少三成的目標(biāo)，日本政府日前相繼資助了數(shù)個(gè)新...

繼美國(guó)之后 印度或開(kāi)展對(duì)華光伏產(chǎn)品雙反調(diào)查

在全球光伏裝機(jī)放緩的情況下，印度無(wú)疑是最受矚目的、增長(zhǎng)潛力大的市場(chǎng)。2017年，印度可能超越日本，成為全球第三大光伏市場(chǎng)。然

西班牙將建歐洲最大太陽(yáng)能發(fā)電站

西班牙《國(guó)家報(bào)》6月6日?qǐng)?bào)道，西市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)7日批準(zhǔn)德國(guó)太陽(yáng)能企業(yè)久維（JUWI）在穆?tīng)栁鱽喆髤^(qū)穆拉市建造歐洲最大、世界第九大的光伏電站，設(shè)計(jì)裝機(jī)功率為450兆瓦，...

新材料讓鋰電池更“長(zhǎng)壽”

太陽(yáng)能、風(fēng)能和潮汐能等綠色能源日益受到重視，帶動(dòng)了以新能源儲(chǔ)存、傳輸和應(yīng)用為代表的鋰電池的應(yīng)用。

傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)崛起東莞板塊 加快技術(shù)創(chuàng)新?lián)屨純?yōu)勢(shì)

2020年，東莞將實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破500億元。東莞剛公布的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新目標(biāo)，讓東莞與電池產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的廠商又一次興奮起來(lái)。

海南清潔能源裝機(jī)占比逾四成

5月25日，海南電網(wǎng)公司舉辦以“人民電業(yè)為人民，開(kāi)放透明傳真情”為主題的社會(huì)責(zé)任日活動(dòng)，并發(fā)布2016年社會(huì)責(zé)任報(bào)告（下稱(chēng)《報(bào)告》），披露了海南電網(wǎng)在電力供應(yīng)、綠色...

新型石墨烯組裝膜“能屈能伸” 折疊手機(jī)將成現(xiàn)實(shí)

通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)，浙江大學(xué)高分子系高超教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型石墨烯組裝膜：它是目前導(dǎo)熱率最高的宏觀材料，同時(shí)具有超柔性，能反

2500億一帶一路專(zhuān)項(xiàng)貸款蓄勢(shì)待發(fā)

截至2016年底，國(guó)開(kāi)行國(guó)際業(yè)務(wù)貸款余額為3285億美元，業(yè)務(wù)遍及115個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中在“一帶一路”相關(guān)國(guó)家累計(jì)發(fā)放的貸款超過(guò)1600億美元，余額超過(guò)1100億美元，重點(diǎn)支...

“試錯(cuò)”不能成為價(jià)格壟斷擋箭牌

一些電力企業(yè)組織的價(jià)格壟斷協(xié)議，不僅會(huì)為電力市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰、兼并重組增加阻力，更會(huì)給包括國(guó)企在內(nèi)的下游用電企業(yè)增加成本負(fù)擔(dān)。

2016年中國(guó)鋰電池正極材料產(chǎn)量16.2萬(wàn)噸 各正極材料企業(yè)排行榜新鮮出爐

日，研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布了《2017年中國(guó)鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)鋰電池正極材料總體產(chǎn)量達(dá)到16.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)51.4%。其中LFP產(chǎn)...

超級(jí)電池/石墨烯電池還不是最牛的 盤(pán)點(diǎn)12種新型電池技術(shù)

由于鋰離子電池在效用上也存在著較大的限制瓶頸，比如在能量密度、安全以及成本等方面。相信隨著新技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)新型電池將會(huì)不斷與鋰離子電池爭(zhēng)奪市場(chǎng)。當(dāng)然，新舊...

日立開(kāi)發(fā)48V鋰離子電池組 能量密度提升1.5倍

日立汽車(chē)系統(tǒng)株式會(huì)社面向中度油電混合汽車(chē)，開(kāi)發(fā)了輸出密度和能量密度均創(chuàng)新高的48V鋰離子電池組。輸出密度達(dá)到傳統(tǒng)單品的1.25倍，能量密度達(dá)到傳統(tǒng)單品的1.5倍。

充電倍率對(duì)鋰離子電池衰降的影響

鋰離子電池在使用過(guò)程中隨著充放電次數(shù)的增加，容量逐漸降低，也就是我們所說(shuō)的衰降，直觀的感受就是電量越來(lái)越不夠用了。