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中國海上風(fēng)電發(fā)展到了一個關(guān)鍵時期，當如何抓住機遇、步步為營，如何應(yīng)對挑戰(zhàn)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？Henrik Stiesdal 接受專訪，為中國海上風(fēng)電發(fā)展提出有益建議。1991 年，Stiesdal 負責(zé)建成世界上第一個海上風(fēng)電場——丹麥 Vindeby 海上風(fēng)電項目 ；2009 年，他負責(zé)完成世界上第一個漂浮式兆瓦級風(fēng)電機組——挪威國家石油公司 Hywind 漂浮式風(fēng)電項目。數(shù)十年如一日，目前他仍然活躍在創(chuàng)新一線，為漂浮式海上風(fēng)電鼓與呼。
海上風(fēng)電發(fā)展形勢
《風(fēng)能》：您帶領(lǐng)團隊在 1991 年建成了世界上第一座海上風(fēng)電場——丹麥 Vindeby 海上風(fēng)電項目。此后，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有哪些重大發(fā)展？
Stiesdal：海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展是機組的大型化和工業(yè)化，也是這兩個因素使得海上風(fēng)電在最近五年內(nèi)經(jīng)歷了大幅的成本下降。大型整機制造商的機組目前已經(jīng)具備高度的可靠性，比如歐洲兩大巨頭整機制造商西門子－歌美颯和三菱重工－維斯塔斯，即使算上定期維護的停機時間，機組可利用率也可超過99%。有今天這樣的成果，并非某一個因素的作用，而是所有供應(yīng)商幾十年來精益求精的結(jié)果。
《風(fēng)能》：您可以再解釋一下這點嗎？
Stiesdal：以前，不定期維護是影響度電成本的一個顯著要素。在過去幾年里，由于最新幾代機組可靠性的提升，這個成本要素已經(jīng)降到較低的水平。整機商已將歐洲的機組可利用率水平提升至 99% 以上。
《風(fēng)能》：當前歐洲海上風(fēng)電行業(yè)有哪些特征？是否有不確定因素會影響其發(fā)展？
Stiesdal：整個歐洲海上風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)越來越專業(yè)化，擁有高度成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。同時，也存在非技術(shù)和非商業(yè)方面的不確定因素，它們來自于政策和管理方面。歐洲國家在海上風(fēng)電整體規(guī)劃和進程層面并非如人所愿。眾所周知，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是高度資本密集型產(chǎn)業(yè)，并不希望政策和管理方面出現(xiàn)不確定性，或者缺乏長期規(guī)劃。
《風(fēng)能》：哪些歐洲國家有過這種情況？
Stiesdal：幾年前，德國政府對拓展未來海上風(fēng)電表現(xiàn)出了極大的不確定性。此外，法國政府無法兌現(xiàn)其對海上風(fēng)電的規(guī)劃目標。這些例子都在非常負面地影響著整個市場的確定性。
《風(fēng)能》：歐洲海上風(fēng)電市場還有什么方式可以進一步降低成本？需要在哪些方面實現(xiàn)突破？
Stiesdal：進一步的成本降低來自于更大型化的機組和更加工業(yè)化的配套設(shè)施。當前海上風(fēng)電機組已經(jīng)具備高水平的運行效率、可靠性和工業(yè)化程度，這些方面的進步需要繼續(xù)，但是更重要的是必須尋求同等水平的配套設(shè)施方面的創(chuàng)新和工業(yè)化，比如基礎(chǔ)、海纜、變電站等。
尊重創(chuàng)新與挑戰(zhàn)
中國海上風(fēng)電發(fā)展周期較短、節(jié)奏較快，一方面更加冒險，另一方面也有更多國外經(jīng)驗可借鑒。
《風(fēng)能》：中國海上風(fēng)電正朝著規(guī)模化發(fā)展，同時也面臨著一些風(fēng)險，歐洲有哪些經(jīng)驗值得分享給中國？
Stiesdal：好問題！我有幾點主要的觀察 ：
最重要的因素是框架條件需要清晰、可預(yù)期。需要明確如何完成項目核準、如何并網(wǎng)、如何確保長期收益（無論是固定電價還是長期購電協(xié)議，或其他電價形式）。
整個體系（監(jiān)管機構(gòu)、設(shè)計院、認證機構(gòu)、開發(fā)商等）應(yīng)該積極看待創(chuàng)新，避免在設(shè)計或認證要求等方面過于保守。
同時，執(zhí)行項目的主體（風(fēng)電機組整機商、配套設(shè)施制造商、吊裝施工單位等）應(yīng)保持對挑戰(zhàn)的尊重！
最后，尋求與經(jīng)驗豐富的開發(fā)商和擁有可靠海上風(fēng)電運行業(yè)績的其他參與者（施工單位、咨詢機構(gòu)，或許還有供應(yīng)商）進行合作，是比較直接能夠獲得歐洲經(jīng)驗的方式。
《風(fēng)能》：具體哪種合作方式更有幫助？
Stiesdal：與一到兩家歐洲海上風(fēng)電機組制造商合作會很有幫助。西門子－歌美颯已經(jīng)與上海電氣在合作，我不知道三菱重工－維斯塔斯對這類合作是否感興趣。因此，對中國開發(fā)商來說，更容易的方式是與 Ørsted、Innogy、Vattenfall、CIP 等經(jīng)驗豐富的海上風(fēng)電企業(yè)合作。
《風(fēng)能》：中國海上風(fēng)電在急速前進的同時，如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？歐洲海上風(fēng)電發(fā)展過程中有沒有類似的擔(dān)憂和問題？
Stiesdal：這是一個值得探討的問題。我們來看歐洲海上風(fēng)電的幾個典型項目（見下圖▼）。
其中 4# 項目（Horns Rev）是一個真正災(zāi)難性的項目——所有的機組不得不被拆卸，運回岸邊，翻新之后再重新吊裝。6# 項目（Arklow Bank）也是一個半災(zāi)難性的項目，導(dǎo)致供應(yīng)商在接下來的十余年里淡出海上風(fēng)電領(lǐng)域。
回想起來，歐洲海上風(fēng)電經(jīng)歷了較長的發(fā)展周期并因此受益，從試點項目到第一批真正大型的海上風(fēng)電項目歷時 20 年。這期間出現(xiàn)了一些災(zāi)難性項目，不過這些項目都被同級別的成功項目所彌補。另外，這些災(zāi)難性項目得以補救，并且所有出問題的機組被修復(fù)后都已穩(wěn)定運行了10多年。歐洲海上風(fēng)電在配套設(shè)施方面也犯過錯誤，例如腐蝕問題、海纜破損問題等，不像現(xiàn)在這么堅固。
很顯然，中國在經(jīng)歷類似的發(fā)展周期，不過節(jié)奏更快，從 2010 年第一個海上風(fēng)電項目到現(xiàn)在一批真正大型的海上風(fēng)電項目，花的差不多只是歐洲的一半時間，這肯定是更加冒險的。但是從另外一個角度來說，現(xiàn)在已經(jīng)有很多歐洲經(jīng)驗可以借鑒，可以幫助消減風(fēng)險。大型供應(yīng)商也今非昔比了，現(xiàn)在有更多的公司活躍在海上風(fēng)電領(lǐng)域，中國也可以得益于此。
我為歐洲經(jīng)驗感到很欣慰，所有的問題都得到妥善解決，所有的機組基本上都在以較高的可利用率運轉(zhuǎn)著。我也有信心中國海上風(fēng)電市場可以運行得很好。
熱情依舊 樂趣無窮
《風(fēng)能》：您擁有數(shù)百項發(fā)明專利，是什么激發(fā)了這些開創(chuàng)性工作？
Stiesdal：早在20世紀70年代，我的主要靈感來自對技術(shù)魅力的癡迷和降低丹麥能源對外依存度的渴望。當時只是希望全國電力系統(tǒng)中能夠有10%的風(fēng)電，現(xiàn)在這個比例已經(jīng)達到 45%。當加入維斯塔斯（1979年），后來進入Bonus（1987年），我的焦點有所改變。對技術(shù)魅力的癡迷仍然在，不過轉(zhuǎn)變?yōu)楣緦用娴慕裹c——以創(chuàng)新實現(xiàn)公司穩(wěn)定增長。大概從 1990年開始，我對氣候變化的擔(dān)憂越來越深，這也逐漸成為了創(chuàng)新的主要驅(qū)動力。自2010年開始，我的主要驅(qū)動力是“人們不必為負擔(dān)不起綠色能源而擔(dān)心”，希望降低可再生能源成本，使其成為可負擔(dān)的能源。
《風(fēng)能》：您幾年前發(fā)明了開源漂浮式海上平臺，目前的進展如何？
Stiesdal：漂浮式海上風(fēng)電是最具潛力的可再生能源技術(shù)。這個開源方法當時沒有實現(xiàn)商業(yè)化，雖然大學(xué)很喜歡，咨詢機構(gòu)很喜歡，但是開發(fā)商不想要，他們不想分享經(jīng)驗。面對這個問題，我決定使其商業(yè)化。所以，我做了一些工作，成立一家公司，現(xiàn)在開發(fā)商很感興趣！
這個開源基礎(chǔ)屬于張力腿平臺（TLP）類型，不過當我將其商業(yè)化時，選擇了桿狀浮標（sparbuoy） 作為參考實例， 也就是我們正在做的TetraSpar漂浮式基礎(chǔ)。這個開源概念可以被用作任何已知漂浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)類型——Spar 平臺、半潛式平臺、張力腿平臺，也可以被用作固定基礎(chǔ)變體，Tetrabase便是一個例子。
《風(fēng)能》：您曾表示，希望更多年輕人進入風(fēng)電行業(yè)探索新領(lǐng)域，有什么想對他們說的話？
Stiesdal：是的，非常簡單：從氣候變化而來的威脅是真實存在的，我們需要盡快緩解這種狀況。漂浮式海上風(fēng)電是最具潛力的可再生能源技術(shù)，海上風(fēng)能資源是巨大的，發(fā)展前景非常樂觀。投身于這項技術(shù)就是投身于當今最具前景一個領(lǐng)域。此外，這項工作還充滿了挑戰(zhàn)性和趣味性，投入進去，樂趣無窮。
海上風(fēng)電發(fā)展形勢
《風(fēng)能》：您帶領(lǐng)團隊在 1991 年建成了世界上第一座海上風(fēng)電場——丹麥 Vindeby 海上風(fēng)電項目。此后，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有哪些重大發(fā)展？
Stiesdal：海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展是機組的大型化和工業(yè)化，也是這兩個因素使得海上風(fēng)電在最近五年內(nèi)經(jīng)歷了大幅的成本下降。大型整機制造商的機組目前已經(jīng)具備高度的可靠性，比如歐洲兩大巨頭整機制造商西門子－歌美颯和三菱重工－維斯塔斯，即使算上定期維護的停機時間，機組可利用率也可超過99%。有今天這樣的成果，并非某一個因素的作用，而是所有供應(yīng)商幾十年來精益求精的結(jié)果。
《風(fēng)能》：您可以再解釋一下這點嗎？
Stiesdal：以前，不定期維護是影響度電成本的一個顯著要素。在過去幾年里，由于最新幾代機組可靠性的提升，這個成本要素已經(jīng)降到較低的水平。整機商已將歐洲的機組可利用率水平提升至 99% 以上。
《風(fēng)能》：當前歐洲海上風(fēng)電行業(yè)有哪些特征？是否有不確定因素會影響其發(fā)展？
Stiesdal：整個歐洲海上風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)越來越專業(yè)化，擁有高度成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。同時，也存在非技術(shù)和非商業(yè)方面的不確定因素，它們來自于政策和管理方面。歐洲國家在海上風(fēng)電整體規(guī)劃和進程層面并非如人所愿。眾所周知，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是高度資本密集型產(chǎn)業(yè)，并不希望政策和管理方面出現(xiàn)不確定性，或者缺乏長期規(guī)劃。
《風(fēng)能》：哪些歐洲國家有過這種情況？
Stiesdal：幾年前，德國政府對拓展未來海上風(fēng)電表現(xiàn)出了極大的不確定性。此外，法國政府無法兌現(xiàn)其對海上風(fēng)電的規(guī)劃目標。這些例子都在非常負面地影響著整個市場的確定性。
《風(fēng)能》：歐洲海上風(fēng)電市場還有什么方式可以進一步降低成本？需要在哪些方面實現(xiàn)突破？
Stiesdal：進一步的成本降低來自于更大型化的機組和更加工業(yè)化的配套設(shè)施。當前海上風(fēng)電機組已經(jīng)具備高水平的運行效率、可靠性和工業(yè)化程度，這些方面的進步需要繼續(xù)，但是更重要的是必須尋求同等水平的配套設(shè)施方面的創(chuàng)新和工業(yè)化，比如基礎(chǔ)、海纜、變電站等。
尊重創(chuàng)新與挑戰(zhàn)
中國海上風(fēng)電發(fā)展周期較短、節(jié)奏較快，一方面更加冒險，另一方面也有更多國外經(jīng)驗可借鑒。
《風(fēng)能》：中國海上風(fēng)電正朝著規(guī)模化發(fā)展，同時也面臨著一些風(fēng)險，歐洲有哪些經(jīng)驗值得分享給中國？
Stiesdal：好問題！我有幾點主要的觀察 ：
最重要的因素是框架條件需要清晰、可預(yù)期。需要明確如何完成項目核準、如何并網(wǎng)、如何確保長期收益（無論是固定電價還是長期購電協(xié)議，或其他電價形式）。
整個體系（監(jiān)管機構(gòu)、設(shè)計院、認證機構(gòu)、開發(fā)商等）應(yīng)該積極看待創(chuàng)新，避免在設(shè)計或認證要求等方面過于保守。
同時，執(zhí)行項目的主體（風(fēng)電機組整機商、配套設(shè)施制造商、吊裝施工單位等）應(yīng)保持對挑戰(zhàn)的尊重！
最后，尋求與經(jīng)驗豐富的開發(fā)商和擁有可靠海上風(fēng)電運行業(yè)績的其他參與者（施工單位、咨詢機構(gòu)，或許還有供應(yīng)商）進行合作，是比較直接能夠獲得歐洲經(jīng)驗的方式。
《風(fēng)能》：具體哪種合作方式更有幫助？
Stiesdal：與一到兩家歐洲海上風(fēng)電機組制造商合作會很有幫助。西門子－歌美颯已經(jīng)與上海電氣在合作，我不知道三菱重工－維斯塔斯對這類合作是否感興趣。因此，對中國開發(fā)商來說，更容易的方式是與 Ørsted、Innogy、Vattenfall、CIP 等經(jīng)驗豐富的海上風(fēng)電企業(yè)合作。
《風(fēng)能》：中國海上風(fēng)電在急速前進的同時，如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？歐洲海上風(fēng)電發(fā)展過程中有沒有類似的擔(dān)憂和問題？
Stiesdal：這是一個值得探討的問題。我們來看歐洲海上風(fēng)電的幾個典型項目（見下圖▼）。
其中 4# 項目（Horns Rev）是一個真正災(zāi)難性的項目——所有的機組不得不被拆卸，運回岸邊，翻新之后再重新吊裝。6# 項目（Arklow Bank）也是一個半災(zāi)難性的項目，導(dǎo)致供應(yīng)商在接下來的十余年里淡出海上風(fēng)電領(lǐng)域。
回想起來，歐洲海上風(fēng)電經(jīng)歷了較長的發(fā)展周期并因此受益，從試點項目到第一批真正大型的海上風(fēng)電項目歷時 20 年。這期間出現(xiàn)了一些災(zāi)難性項目，不過這些項目都被同級別的成功項目所彌補。另外，這些災(zāi)難性項目得以補救，并且所有出問題的機組被修復(fù)后都已穩(wěn)定運行了10多年。歐洲海上風(fēng)電在配套設(shè)施方面也犯過錯誤，例如腐蝕問題、海纜破損問題等，不像現(xiàn)在這么堅固。
很顯然，中國在經(jīng)歷類似的發(fā)展周期，不過節(jié)奏更快，從 2010 年第一個海上風(fēng)電項目到現(xiàn)在一批真正大型的海上風(fēng)電項目，花的差不多只是歐洲的一半時間，這肯定是更加冒險的。但是從另外一個角度來說，現(xiàn)在已經(jīng)有很多歐洲經(jīng)驗可以借鑒，可以幫助消減風(fēng)險。大型供應(yīng)商也今非昔比了，現(xiàn)在有更多的公司活躍在海上風(fēng)電領(lǐng)域，中國也可以得益于此。
我為歐洲經(jīng)驗感到很欣慰，所有的問題都得到妥善解決，所有的機組基本上都在以較高的可利用率運轉(zhuǎn)著。我也有信心中國海上風(fēng)電市場可以運行得很好。
熱情依舊 樂趣無窮
《風(fēng)能》：您擁有數(shù)百項發(fā)明專利，是什么激發(fā)了這些開創(chuàng)性工作？
Stiesdal：早在20世紀70年代，我的主要靈感來自對技術(shù)魅力的癡迷和降低丹麥能源對外依存度的渴望。當時只是希望全國電力系統(tǒng)中能夠有10%的風(fēng)電，現(xiàn)在這個比例已經(jīng)達到 45%。當加入維斯塔斯（1979年），后來進入Bonus（1987年），我的焦點有所改變。對技術(shù)魅力的癡迷仍然在，不過轉(zhuǎn)變?yōu)楣緦用娴慕裹c——以創(chuàng)新實現(xiàn)公司穩(wěn)定增長。大概從 1990年開始，我對氣候變化的擔(dān)憂越來越深，這也逐漸成為了創(chuàng)新的主要驅(qū)動力。自2010年開始，我的主要驅(qū)動力是“人們不必為負擔(dān)不起綠色能源而擔(dān)心”，希望降低可再生能源成本，使其成為可負擔(dān)的能源。
《風(fēng)能》：您幾年前發(fā)明了開源漂浮式海上平臺，目前的進展如何？
Stiesdal：漂浮式海上風(fēng)電是最具潛力的可再生能源技術(shù)。這個開源方法當時沒有實現(xiàn)商業(yè)化，雖然大學(xué)很喜歡，咨詢機構(gòu)很喜歡，但是開發(fā)商不想要，他們不想分享經(jīng)驗。面對這個問題，我決定使其商業(yè)化。所以，我做了一些工作，成立一家公司，現(xiàn)在開發(fā)商很感興趣！
這個開源基礎(chǔ)屬于張力腿平臺（TLP）類型，不過當我將其商業(yè)化時，選擇了桿狀浮標（sparbuoy） 作為參考實例， 也就是我們正在做的TetraSpar漂浮式基礎(chǔ)。這個開源概念可以被用作任何已知漂浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)類型——Spar 平臺、半潛式平臺、張力腿平臺，也可以被用作固定基礎(chǔ)變體，Tetrabase便是一個例子。
《風(fēng)能》：您曾表示，希望更多年輕人進入風(fēng)電行業(yè)探索新領(lǐng)域，有什么想對他們說的話？
Stiesdal：是的，非常簡單：從氣候變化而來的威脅是真實存在的，我們需要盡快緩解這種狀況。漂浮式海上風(fēng)電是最具潛力的可再生能源技術(shù)，海上風(fēng)能資源是巨大的，發(fā)展前景非常樂觀。投身于這項技術(shù)就是投身于當今最具前景一個領(lǐng)域。此外，這項工作還充滿了挑戰(zhàn)性和趣味性，投入進去，樂趣無窮。
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