中汽協數據顯示，今年4月中國新能源汽車銷量20.6萬輛，同比增長180.3%；1-4月新能源汽車銷量73.2萬輛，累計同比增長249.2%。

受此拉動，國內動力電池裝機量也呈現快速增長態勢。數據顯示，今年4月，我國新能源汽車動力電池裝機量約為8.4GWh，同比上升134%；1-4月動力電池裝機量為31.6GWh，同比累計上升241.1%。

作為動力電池新生力量，“黑馬”蜂巢能源已經站穩TOP10。數據顯示，今年1-4月，蜂巢能源以0.57GWh的裝機量排在中國市場第8名。

2021年1-4月中國市場裝機量TOP10


據蜂巢能源內部人士介紹，4月份，蜂巢能源位于金壇的動力電池基地已處于滿產狀態，除了給長城歐拉配套之外，目前還重點為外部客戶做下半年備貨。

近日，國家工業和信息部公示的第344批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，蜂巢能源已開始為合眾新能源的哪吒V車型配套動力電池，“是一款114Ah的電芯，”據蜂巢能源內部人士介紹。

此外，該人士還透露，蜂巢能源已經拿到包含國內外主流品牌在內的25個銷售定點，預計從4月起到本年年底，應該每個月都可以看到有搭載蜂巢能源電池的車型公布。這也表明，蜂巢能源的電池對外供應正在加速。

正是得益于下游訂單的穩定增長和保障，蜂巢能源也在積極備貨和擴充產能。從目前的排產情況看，4月份之后，蜂巢對外部客戶的供貨已經明顯增多，預計下半年供貨量將會大幅躍升。

在產能擴充方面，今年以來，蜂巢能源先后在浙江湖州、四川遂寧、安徽馬鞍山等地落子布局，投資總額超過250億元，新增規劃產能68GWh。加上蜂巢能源常州金壇三期6GWh項目、德國在建的年產能24GWh的電芯工廠和PACK工廠項目，預計到2025年，蜂巢能源全球動力電池總產能將提升至200GWh，劍指全球一線動力電池企業。

按照蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新的規劃，蜂巢能源的目標是今年進入中國市場動力電池裝機量TOP5。