8月29日，北京產權交易所顯示，大連氫鋒客車有限公司轉讓72%股權，并可協商轉讓100%股權。

據企查查顯示，當前該企業由江蘇正豪新能源汽車有限公司和一汽資產經營管理有限公司合資控股。本次轉讓股權為江蘇正豪新能源汽車有限公司所持有的72%股權，并在項目概況中寫明，可協調一汽資產經營管理有限公司同步轉讓其所持28%股權。

大連氫鋒客車有限公司原名一汽客車(大連)有限公司, 始建于1958年，1970 年起開始專業生產客車，是國內最早從事客車生產的企業之一。

2011年，公司開始向新能源轉型，2018-2019年，通過新能源生產企業準入（燃料電池），推出“海豚精靈”氫燃料電池城市客車。2022年，公司更名為大連氫鋒客車有限公司，專注于新能源客車制造，成為大連地區唯一擁有“純電”“氫燃料”雙資質的整車企業。2024年，推出多款氫燃料電池客車換代產品，參與城市交通升級建設。

公司在氫燃料能耗控制策略和金屬雙極板電堆及其關鍵技術上具有唯一一性， 在零配件供應、售后服務等方面具有獨特優勢。

2024年，大連氫鋒客車有限公司有多個氫能客車項目交付。

5月，搭載國創氫能氫燃料電池發動機的10.5米海豚精靈氫燃料公交車交付于金石灘旅游風景區。

6月，應用大連化物所燃料電池研究部燃料電池系統科學與工程研究中心邵志剛研究員團隊開發的新一代氫燃料電池電堆技術的10.5米公交車，在遼寧大連金普新區批量交付，投入金石2路和3路示范運營。

但據企查查顯示，大連氫鋒客車有限公司僅有一條11臺氫能源公交車中標公示。也就表示，2024年所交付的兩個項目，可能僅為該次中標的11臺氫能源公交車項目的后續。

且跟據北京產權交易所公告顯示，大連氫鋒客車有限公司2024年凈利潤為-32701803.88元，處于虧損狀態。

大連氫鋒客車有限公司的發展歷程反映了傳統制造企業向新能源領域轉型的典型路徑，其在氫燃料電池技術方面的積累和示范項目經驗具備長期價值。

然而，目前的財務虧損和市場拓展緩慢也顯示出氫能產業商業化過程中普遍面臨的挑戰。此次股權轉讓能否為企業引入新的資金與資源，推動其技術優勢轉化為市場競爭力，仍需進一步觀察。