2025年，新能源重卡市場持續(xù)爆發(fā)，綠色貨運轉型全面提速。據綠色重卡統(tǒng)計的數(shù)據，瑞浦蘭鈞2025年新能源重卡電池裝車量市占率提升至8.14%，裝車量同比增長278.74%，穩(wěn)居全國第二。這一成績，充分印證了市場與客戶對瑞浦蘭鈞產品與技術實力的高度認可，展現(xiàn)出公司在重卡電動化賽道上的強勁競爭力。

數(shù)據來源：綠色重卡

伴隨市場滲透率持續(xù)提升，新能源重卡應用場景正從短倒運輸向干線物流縱深拓展。高安全、長壽命、大電量、快補能成為其核心需求。瑞浦蘭鈞緊扣干線物流、港口短倒、礦區(qū)運輸?shù)榷囝悎鼍暗恼鎸嵧袋c，提供定制化、高效率的電動化解決方案。

面對重卡運營對大電量、輕量化、高可靠的核心需求，瑞浦蘭鈞推出“大而快”的F箱電池簇、“大而輕”的S箱電池簇與“大而穩(wěn)”的重卡底盤專用箱。F箱電池簇將單包電量提升至600度電，實現(xiàn)1.5C兆瓦級快充，補能效率提升40%。S箱電池簇通過結構創(chuàng)新，去除冗余“簇架”，實現(xiàn)體積優(yōu)化與重量降低，助力車輛多拉快跑。專為重卡設計的底盤一體箱，通過結構優(yōu)化使電池包高度降低70%，系統(tǒng)集成效率高達80%，有效解決大電量帶來的高重心與“虧噸”難題，提升行車安全與運營收益。

在補能效率與壽命方面，辰星268Ah超充電池支持4C持續(xù)超充，僅需15分鐘即可補充240公里續(xù)航，大幅提升運營效率；針對高強度運輸場景，辰星324Ah長壽命電池將電池包壽命提升至10年150萬公里，為車輛提供持久可靠的能量保障；此外，辰星三元鋰系統(tǒng)憑借更高能量密度，在800-1000度電配置下可實現(xiàn)較鐵鋰系統(tǒng)減重1.5-2噸，進一步拓展載貨空間，加速投資回報。

未來，瑞浦蘭鈞將持續(xù)堅守電池技術根基，致力通過創(chuàng)新與場景的深度結合，切實解決商用車運營難題，推動電動商用車實現(xiàn)規(guī)模化與高效能發(fā)展，積極共建綠色貨運新生態(tài)，為達成“雙碳”目標貢獻產業(yè)智慧與力量。