特斯拉在2015年 Q2財(cái)報(bào)中將全年的電動(dòng)汽車預(yù)估產(chǎn)量從原先的5.5萬(wàn)輛下調(diào)至5-5.5萬(wàn)輛， 增加了一個(gè)下限，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌，但市場(chǎng)對(duì)其存儲(chǔ)解決方案的需求卻在激增。

公司CEO Elon Musk表示，雖然設(shè)備安裝和Model X的最終測(cè)試很順利，但其他很多相關(guān)因素，可能會(huì)影響公司四季度的生產(chǎn)和交付。

與此同時(shí)，對(duì)其能源產(chǎn)品的需求量在激增。 Musk表示， 可充電鋰離子電池的預(yù)訂量已超10萬(wàn)， 相當(dāng)于超10億美元的銷售額。公司計(jì)劃在Q4生產(chǎn)并銷售4-5千萬(wàn)美元的電池。2016年的計(jì)劃是超出2015年產(chǎn)量的10倍，而2017年再增加5-10倍。 約有70%的需求來(lái)自商業(yè)和工業(yè)規(guī)模用Powerpack，剩余的30%來(lái)自家用Powerwall。

特斯拉在財(cái)務(wù)報(bào)告中預(yù)計(jì)其Q3的服務(wù)及其他收入將“適度增長(zhǎng)，毛利率將與Q2相當(dāng)”。

上月，光伏雜志出版了一份有關(guān)太陽(yáng)能+存儲(chǔ)技術(shù)和市場(chǎng)的免費(fèi)電子讀物，其中選擇了20種進(jìn)軍固定存儲(chǔ)市場(chǎng)的存儲(chǔ)技術(shù)。