風(fēng)電觀察帶你深度觀察風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯，洞悉國(guó)際風(fēng)電發(fā)展脈搏。繼加拿大安大略省西南部戈德里奇一風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組著火事故后，6月17日，英國(guó)倫敦附近的繆爾柯克縣附件的風(fēng)電場(chǎng)又突發(fā)一起風(fēng)電機(jī)組起火事故，事故原因不明，但事故發(fā)生時(shí)有雷電擊中，很大可能是由于雷擊造成的起火事故。

風(fēng)電觀察了解，本次事故未造成人員傷亡，但風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙、葉片、內(nèi)部設(shè)備均被焚燒殆盡，損失巨大。

防止風(fēng)電機(jī)組著火事故措施

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1. 建立健全預(yù)防風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）火災(zāi)的管理制度，嚴(yán)格風(fēng)機(jī)內(nèi)動(dòng)火作業(yè)管理，定期巡視檢查風(fēng)機(jī)防火控制措施。

2. 風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙、塔筒內(nèi)母排、并網(wǎng)接觸器、勵(lì)磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設(shè)備動(dòng)力電纜必須選用阻燃電纜，機(jī)艙至塔基電纜應(yīng)采取分段阻燃措施。靠近加熱器等熱源的電纜應(yīng)有隔熱措施，靠近帶油設(shè)備的電纜槽盒密封。機(jī)艙通往塔筒穿越平臺(tái)、柜、盤等處電纜孔洞和盤面縫隙應(yīng)采用有效的封堵措施且涂刷電纜防火涂料。

3. 嚴(yán)格監(jiān)控設(shè)備軸承、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及機(jī)艙內(nèi)環(huán)境溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。發(fā)電機(jī)軸承溫度報(bào)警值不超過(guò) 85℃，停機(jī)溫度不超過(guò)95℃。定期清理主軸下部接油盒內(nèi)廢油。嚴(yán)禁用火把或噴燈拆卸或安裝軸承。

4. 母排、并網(wǎng)接觸器、勵(lì)磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設(shè)備動(dòng)力電纜，定期用紅外測(cè)溫或使用測(cè)溫貼對(duì)電纜溫度進(jìn)行監(jiān)視，電纜損壞時(shí)及時(shí)更換阻燃電纜。機(jī)組塔筒內(nèi)電纜穿越的孔洞應(yīng)用耐火極限不低于1h 的不燃材料進(jìn)行封堵。

5. 風(fēng)機(jī)機(jī)艙、塔筒內(nèi)的電氣設(shè)備及防雷設(shè)施的預(yù)防性試驗(yàn)合格，并每季度檢查機(jī)組防雷接地回路的電涌保護(hù)器、接地引下線、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電單元等部件是否工作可靠，連接正常。每年應(yīng)測(cè)量一次防雷系統(tǒng)接地電阻，單機(jī)工頻接地電阻應(yīng)不大于 4Ω。每年檢測(cè)接閃器至塔筒底部接地扁鋼引雷通道電氣連接性能，每一連接點(diǎn)的過(guò)渡電阻應(yīng)不大于 0.24Ω。

6. 風(fēng)機(jī)機(jī)艙的齒輪油及液壓油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密、無(wú)滲漏，應(yīng)采用不易燃燒或燃點(diǎn)（閃點(diǎn)）高于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行最高溫度的油品。法蘭不得使用鑄鐵材料、不得使用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）和石棉紙、鋼紙墊，剎車系統(tǒng)必須采取對(duì)火花或高溫碎屑封閉隔離的措施。

7. 機(jī)組內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃物品，機(jī)艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。并應(yīng)配置自動(dòng)消防系統(tǒng)，至少包含探測(cè)器、火災(zāi)報(bào)警裝置、滅火裝置、控制器、通信設(shè)備等，應(yīng)具有智能防護(hù)、自動(dòng)控制功能，并且可與風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)；檢修期間機(jī)艙內(nèi)應(yīng)配置不低于 2 個(gè)呼吸器用于緊急逃生；機(jī)組機(jī)艙、塔內(nèi)底部及機(jī)艙下第一個(gè)平臺(tái)應(yīng)擺設(shè)合格消防器材；在檢修作業(yè)和動(dòng)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)配備合格消防器材后方可進(jìn)行作業(yè)。

8. 風(fēng)機(jī)機(jī)艙末端有緊急逃生孔及逃生繩懸掛點(diǎn)，配備緊急逃生裝置，且定期檢驗(yàn)合格，保證人員逃逸或施救安全。塔筒的醒目部位必須懸掛安全警示牌。

9. 風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)的動(dòng)火作業(yè)必須開具動(dòng)火作業(yè)票，作業(yè)前消除動(dòng)火區(qū)域內(nèi)可燃物。氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)擺放、固定在塔筒外，氣瓶間距不得小于5m，不得爆曬。電焊機(jī)電源應(yīng)取自塔筒外，不得將電焊機(jī)放在塔筒內(nèi)，嚴(yán)禁在機(jī)艙內(nèi)油管道上進(jìn)行焊接作業(yè)，作業(yè)場(chǎng)所保持良好通風(fēng)和照明。動(dòng)火結(jié)束后清理火種。

10. 進(jìn)入風(fēng)機(jī)機(jī)艙、塔筒內(nèi)，嚴(yán)禁帶火種、嚴(yán)禁吸煙，不得存放易燃品。清洗、擦拭設(shè)備時(shí)，必須使用非易燃清洗劑。嚴(yán)禁使用汽油、酒精等易燃物。

11. 布置在風(fēng)機(jī)內(nèi)（含塔架與機(jī)艙）的變壓器應(yīng)采用干式變壓器，應(yīng)布置于獨(dú)立的隔離室內(nèi)并配置自動(dòng)滅火裝置，設(shè)置耐火隔板，耐火隔板的耐火極限不小于 1h。塔架外獨(dú)立布置的機(jī)組變壓器與塔架之間的距離不應(yīng)小于10m，當(dāng)小于 10m 時(shí)應(yīng)選用干式變壓器或在變壓器與塔架之間增設(shè)防火墻，并且變壓器與塔架之間最小間距不得低于 5m；對(duì)于貼掛在塔架外壁的機(jī)組變壓器，應(yīng)選用干式變壓器并配置自動(dòng)滅火裝置。

12. 風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙及機(jī)艙平臺(tái)底板下部、輪轂、塔架底部設(shè)備層、各類電氣柜應(yīng)設(shè)應(yīng)配置自動(dòng)滅火裝置；風(fēng)機(jī)機(jī)艙大空間滅火介質(zhì)應(yīng)選用新型氣溶膠或超細(xì)干粉，電氣控制柜、變流器柜等局部小空間應(yīng)采用新型氣溶膠，新型氣溶膠噴口溫度均應(yīng)大于 200℃，且配置的滅火介質(zhì)需經(jīng)消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心測(cè)試及認(rèn)證。

13. 定期對(duì)控制柜內(nèi)元器件及接線情況進(jìn)行檢查，保證元件工作可靠，電纜連接無(wú)松動(dòng)、過(guò)熱和老化現(xiàn)象。定期檢查、清掃發(fā)電機(jī)集電環(huán)碳粉，及時(shí)更換磨損超標(biāo)超限的碳刷，防止污閃及環(huán)火。定期檢查并統(tǒng)計(jì)機(jī)組并網(wǎng)斷路器動(dòng)作次數(shù)，動(dòng)作次數(shù)或使用年限達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的應(yīng)進(jìn)行更換。

14. 風(fēng)電機(jī)組高速軸剎車系統(tǒng)應(yīng)采用鋼質(zhì)材料的防護(hù)罩，其厚度應(yīng)不小于 2mm。定期對(duì)剎車時(shí)間、剎車間隙、剎車油泵的自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，不滿足要求的禁止機(jī)組投運(yùn)。定期檢查剎車盤和制動(dòng)鉗的間隙，剎車盤厚度磨損量超過(guò)3mm 時(shí)必須更換，及時(shí)清理剎車盤油污。定期檢查檢查制動(dòng)鉗的釋放靈活性，不滿足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

    來(lái)源：風(fēng)電觀察

    作者：周彥家