8月，廣東深圳市發(fā)改委發(fā)布《電動汽車充（換）電站與電網(wǎng)互動能力評估技術(shù)指南（征求意見稿）》，其中明確，根據(jù)實際互動場景，識別電動汽車充（換）電站參與電網(wǎng)互動的收益來源，包括參與現(xiàn)貨市場、市場化需求響應(yīng)、調(diào)頻市場等。

附表中，明確了電動汽車在電力現(xiàn)貨市場、市場化需求側(cè)響應(yīng)、調(diào)頻市場響應(yīng)應(yīng)用場景相關(guān)評估要求，包含充換電站靜態(tài)參數(shù)、充電訂單數(shù)據(jù)等。

件起草單位包括：深圳供電局有限公司、南科智慧能源（深圳）有限公司、上海蔚來汽車有限公司、海南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、廣汽能源科技有限公司、深圳市永聯(lián)科技股份有限公司、南京徳睿特來電能源研究院有限公司、成都華茂能聯(lián)科技有限公司、深圳市浩能能源科技有限公司、深圳金奇輝電氣有限公司、深圳英飛源技術(shù)有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技（廣東）有限公司、富華德電子（東莞）有限公司、戍合科技（深圳）有限公司、南科智慧能源(深圳)有限公司、深圳市科華恒盛科技有限公司、深圳市盛弘電氣股份有限公司、陽光電源股份有限公司等。

原文如下：