近日，日本汽車制造商本田公司正式宣布，已決定在2026年底前終止其與美國通用汽車（GM）的合資企業 “Fuel Cell System Manufacturing LLC” 對現有型號燃料電池系統的生產。此舉標志著雙方在現行技術路線上的合作告一段落，本田將全面轉向其自主研發的下一代燃料電池系統，并計劃于2027年實現量產。

本田與通用汽車于2017年成立燃料電池系統制造合資公司，總部位于美國密歇根州，雙方各持股50%，由兩家公司共同出資8500萬美元建立，是汽車行業首家專注于氫燃料電池量產的合資企業。該合資企業專注于為兩家公司生產當前的燃料電池堆及系統，主要應用于本田Clarity Fuel Cell及通用旗下氫燃料電池車型。

根據公告，該合資公司將按計劃繼續運行至2026年底，完成現有訂單及支持任務后，將停止生產現有型號的燃料電池系統。本田表示，這一決定是經過雙方協商后作出的，旨在使各自能更靈活地推進未來的氫能技術戰略。

停產現有系統后，本田將全面轉向其獨立開發的下一代燃料電池系統。該公司在公告中透露，新一代系統將在性能、耐久性、成本及生產效率上實現顯著提升，并計劃于2027年投入量產，率先應用于本田即將推出的燃料電池車型。

根據本田聲明，停產后的空缺將由本田自主研發的下一代燃料電池系統填補，新一代系統額定功率達150千瓦，較原有產品提升近一倍，同時制造成本降低約50%。