隨著越來越多的國家和企業開始重視低碳發展，綠色創新成為2017年的一個重要關鍵詞。

同時，隨著可再生能源價格持續下降，交通和能源領域持續推進技術變革，以及全球對塑料污染等問題的關注，六項可持續性的創新技術將會在2018年實現突破：深海風電、低碳航空燃料、生物塑料、氫燃料、虛擬電廠，以及區塊鏈與能源行業的融合。

1.深海風電

風能是一種已經成熟的可再生能源，但這并不能阻止創新者繼續挖掘其在深海領域的潛力。

全球首個漂浮式海上風電場于2017年10月開始向蘇格蘭電網輸送電力，并利用創新的電池存儲系統為約2萬戶家庭提供電力。



這個距阿伯丁郡彼得黑德（Peterhead）沿岸25公里處的30MW風電項目，使用錨鏈固定在海床，以保持渦輪發電機直立。

該項目由挪威國家石油公司與阿聯酋阿布扎比能源公司Masdar合作運營，預計每年可產生約135GWh的可再生電力。此外，挪威國家石油公司正在與美國的夏威夷和加利福尼亞州政府，以及日本和韓國進行項目合作協商。

荷蘭電網運營商TenneT則希望將漂浮式風電場的概念再向前推進一步。該公司最近公布了利用風力發電機組在北海建立人造能源島的計劃。該研究強調，風電場島嶼將比傳統風電場和電力電纜便宜數十億英鎊。

深海資源豐富，潛力巨大，例如潮汐能等其它創新的海洋能源系統，可能會在2018年引起巨大的波瀾。

2.低碳航空燃料

雖然汽車多樣化的發展正在遠離對汽油和柴油的依賴，但2015年的《巴黎協定》沒有針對各國航空業劃定明確的責任和義務，而航空業卻聯合起來形成了自己的全球協議，未來的成功可能取決于低碳燃料的發展和加速應用。

該領域正在進行一項跨行業測試，與另一個碳密集型行業的合作可能會有非常樂觀的前景。



目前，新西蘭清潔技術公司LanzaTech開發了一種可以減少高達70％的排放的燃料，并與全球眾多鋼鐵企業建立了合作伙伴關系，包括中國的寶武鋼鐵和首鋼集團。

現在，科學家們可以用微生物將碳轉化為乙醇這種低碳航空燃料，并且可以滿足航空業全球五分之一的需求。如果鋼鐵行業的氣體用于生產乙醇，全球二氧化碳排放量可能會減少約1.5億噸。

LanzaTech公司已經向維珍航空供應該種燃料，而全球最大的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）正在比利時根特（Ghent）的鋼鐵廠建立一個耗資8700萬歐元的試驗工廠，用于乙醇燃料的商業化生產。報告顯示，每生產一噸乙醇，碳排放量可減少2.3噸。

3.生物塑料

在過去幾年中，內燃機對環境污染的惡化為電動車的興起鋪平了道路，而塑料行業也正在經歷類似的過程。

盡管各國政府和企業都采取了一些動作，將塑料資源轉向為循環經濟，但短期內，還需要一個替代品。

2009年，可口可樂成為第一家使用可再生塑料的飲料公司，在全球40個國家和地區推出了超過400億罐產品，這一舉措已經減少了36.5萬噸碳排放。目前，該公司已經推出了第二版由100％植物原料制成的塑料瓶。

最近，杜邦公司的一項新技術可以實現100%可再生包裝。正是由于可口可樂等公司的需求，推動了生物塑料的快速發展。

在其他地方，瑞典家具零售商宜家也正在嘗試用蘑菇制成的可降解的環保包裝材料代替聚苯乙烯。該技術來自美國Ecovative公司，該包裝可以在幾周內就完成自然分解，而聚苯乙烯材料需要數千年才能降解。

4.氫燃料

如果2017年是電動汽車年，那么2018年可能是氫燃料電池的機會。因為，對零排放的樂觀態度席卷整個交通運輸業，而隨著電動汽車的成本和基礎設施要求不斷降低，氫能源或許會在市場上占據主導地位。

在2017年，許多案例都表明，那些具有前瞻性的公司將氫技術看作是低碳行動中一個可行方案。例如，韓國現代汽車發布了將于今年上市的新型氫燃料電池概念車FE（Future Eco），該車也是現代汽車在2020年前推出的14款新型環保車型之一。

現代汽車是氫能理事會的一員，氫能理事會將在未來五年承諾投入107億美元用于氫能項目。石油巨人殼牌公司是另一位理事會成員，在最近幾個月興建了三個英國自主品牌的加氫站。

在更具創新性的水平上，英國氫燃料電池制造商CGON推出了新的氫添加劑技術，據報道，該技術可以使傳統發動機的碳排放降低80％，使車輛燃油效率提高20％。

近年來，隨著燃料電池出貨量增長三分之二，2018年氫燃料技術可能會像過去兩年的電動汽車那樣爆發。

5.虛擬發電廠

技術能源市場上起著日益重要的作用。可再生能源已并入電網，電池技術的興起則意味著企業現在可以儲存剩余能量。

據預測，到2026年，全球能源存儲和可再生能源一體化（ESRI）的市場規模將超過230億美元，而基于云計算的技術則可以帶來更大的收益。

虛擬電廠是基于云端的控制系統，基于分布式能源（如太陽能系統和使用物聯網傳感器的電池存儲系統）的生產數據而運行。一旦數據收集完成后，虛擬電廠可以管理可靠的電力來源，并選擇時間向社區或電網供電。

根據P＆S市場研究公司的預測，到2023年，這些控制系統的全球潛力可能會達到近12億美元。

英國政府一直熱衷于走在這一領域的最前沿。例如，電池開發商Moixa獲得政府資助，以擴大其靈活的能源平臺，并將第三方電池和電動汽車轉變為“虛擬電廠”。

隨著英國可再生能源供應商Anesco宣布將建造一個185MW的能源存儲組合，英國最大的能源存儲組合將在2018年年底投入運行。



能源大數據分析初創公司LimeJump負責該項目的商業化運營與管理，該項目將已經列入Limejump的虛擬電廠運行的各種存儲項目。

6.區塊鏈應用

區塊鏈被認為是世界上最安全的數字記賬技術，而世界各地的人們也終于開始了解它的潛力。

在去年11月份的COP23會議上，聯合國Hack4Climate活動（一個氣候/區塊鏈黑客馬拉松活動）呼吁國際開發商把重點放在區塊鏈影響環境領域的五個主要方面：碳排放的識別和跟蹤、碳定價、可持續土地利用、可持續交通和分布式能源。

聯合國和商業界對這項技術很感興趣，因為它具有自動化交易的能力。作為一個數字總賬，區塊鏈創建了一個可驗證的審計線索，可用于任何交易，這也是影響可持續發展的重要方面。

區塊鏈技術可以應用在林業、漁業、碳計算和能源等眾多領域，并在某些領域已經開始應用。

2017年，雀巢、聯合利華和沃爾瑪等公司與IBM合作，共同探討全球食品供應鏈如何從區塊鏈技術中受益。英國百年連鎖超市Sainsbury’s和聯合利華也在試行這項技術，以改善供應鏈中的可持續農業發展。

還有創業公司利用區塊鏈技術進行廢舊塑料回收的活動，以減少海洋污染。

雖然區塊鏈技術的應用仍然存在技術障礙，但是它將從識別“血鉆”到采購可持續木材等各方面，在應用市場中扎根，而其在能源行業的應用也將持續推進。