7月24日，上海市交通委印發《上海市公共充電網絡建設指引》，其中提出：根據充電基礎設施供給側與需求側匹配情況，將全市網格化劃分為“發展區”“保持區”和“調控區”，并指導各區域公共充電設施有序發展。

在“發展區”，鼓勵第三方充電運營企業結合公園、綠地、景區、賓館、醫院、商場、交通樞紐、停車場（庫）的停車位以及閑置土地、空置廠房等土地資源適度超前建設公共充電設施，發展優質公用充電場站。

充電需求低于充電供給的劃分為“調控區”。原則不再鼓勵在“調控區”新開展獨立用地的公共充電場站建設。支持充電運營企業對存量充電設施進行智能化改造或設備升級，提升運行效率和服務質量。

原文如下：

關于印發《上海市公共充電網絡建設指引》的通知

滬交行規〔2025〕5 號

各區交通管理部門、發展改革部門，國網上海市電力公司，各相關單位：

根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》等文件精神，為科學規劃全市公共充電網絡建設布局、建設規模和建設時序，保持適度超前的建設節奏，上海市交通委員會、上海市發展和改革委員會聯合制定《上海市公共充電網絡建設指引》。現予印發，請結合實際，認真貫徹執行。

特此通知。

市交通委

市發展改革委

2025年7月15日