當(dāng)前，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力已成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的核心任務(wù)，而低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要具象形態(tài)，正迎來從產(chǎn)業(yè)萌芽向規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇期。“十五五”規(guī)劃建議將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，標(biāo)志著這一領(lǐng)域正式上升為國家戰(zhàn)略，開啟了統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)同推進(jìn)的全新發(fā)展階段。

01戰(zhàn)略定位：完成從地方探索到國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵性躍升

“十五五”規(guī)劃建議首次將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，這一標(biāo)志性舉措意味著，這種貫穿“生產(chǎn)制造—服務(wù)供給—場景應(yīng)用”全鏈條的綜合型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，正式從地方層面的試點(diǎn)探索邁入國家統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)推進(jìn)的新階段。作為新質(zhì)生產(chǎn)力培育的典型載體，低空經(jīng)濟(jì)以低空空域這一稀缺資源為核心依托，通過有人駕駛與無人駕駛航空器的低空作業(yè)活動(dòng)，輻射帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，已然成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的新興增長動(dòng)力。國家發(fā)改委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司的組建，與全國50余個(gè)省市級(jí)行政區(qū)的地方配套布局形成高效呼應(yīng)，逐步搭建起“中央定調(diào)領(lǐng)航、地方細(xì)化落地、部委督導(dǎo)推進(jìn)”的協(xié)同發(fā)展架構(gòu)。

02發(fā)展愿景：2030年構(gòu)筑萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群

按照規(guī)劃部署，“十五五”時(shí)期低空經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)從“示范試點(diǎn)運(yùn)行”向“規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營”的根本性跨越，核心發(fā)展目標(biāo)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：在規(guī)模效能上，截至2030年，低空經(jīng)濟(jì)市場總量將突破2.5萬億元，年均復(fù)合增長速率穩(wěn)定在30%以上，產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重提升至1.5%，預(yù)計(jì)2035年市場規(guī)模將攀升至3.5萬億元以上；在基建支撐上，將建成全域覆蓋的低空智能網(wǎng)絡(luò)體系，通用機(jī)場及起降點(diǎn)數(shù)量達(dá)5000個(gè)，配套建設(shè)充電樁10萬個(gè)、空管基站2萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)3000米以下低空空域數(shù)字化管控的全域覆蓋；在技術(shù)攻堅(jiān)上，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）續(xù)航里程將突破500公里，無人機(jī)集群操控精度達(dá)到厘米級(jí)，核心技術(shù)自主化比例超70%，培育出10家以上年?duì)I收百億級(jí)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)；在場景落地方面，低空物流、城市運(yùn)維、文旅融合三大核心場景將貢獻(xiàn)超60%的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，最終形成“全域覆蓋、智能高效、安全可控”的成熟產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。

03核心舉措：三維協(xié)同發(fā)力構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)體系

（一）政策革新：筑牢制度保障根基

打造“國家—地方—行業(yè)”三級(jí)政策支撐體系：國家層面以《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》為根本遵循，確立“安全與發(fā)展并重統(tǒng)籌”的核心準(zhǔn)則；地方層面精準(zhǔn)施策，推出財(cái)政補(bǔ)助、土地傾斜等針對(duì)性扶持政策。深化低空空域管理改革，建立軍、民、航、地多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)行“即時(shí)申報(bào)即時(shí)審批、區(qū)域化空域劃定、航線備案管理”的靈活管控模式，試點(diǎn)區(qū)域低空空域開放率達(dá)70%，飛行審批流程簡化為半小時(shí)報(bào)備制。強(qiáng)化要素保障，將低空基建項(xiàng)目納入專項(xiàng)債券資本金支持范圍，上限比例提高至30%；完善數(shù)據(jù)要素管理制度及全國一體化數(shù)據(jù)交易市場，借助“人工智能+”專項(xiàng)行動(dòng)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能增效。

（二）產(chǎn)業(yè)迭代：貫通全鏈條融合發(fā)展脈絡(luò)

上游裝備制造環(huán)節(jié)，聚焦無人機(jī)、eVTOL等核心裝備的技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代，推動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)朝著“純電主導(dǎo)、燃油兜底、混動(dòng)過渡”的多元方向發(fā)展，攻克航空固態(tài)電池（能量密度400Wh/kg）、碳纖維復(fù)合材料等關(guān)鍵核心零部件技術(shù)難關(guān)。中游基建建設(shè)環(huán)節(jié)，加快低空智聯(lián)網(wǎng)搭建進(jìn)程，融合北斗導(dǎo)航與5G-A技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位，構(gòu)建“軟硬件協(xié)同適配”的空管保障系統(tǒng)，相關(guān)總投資額超5200億元。下游場景應(yīng)用環(huán)節(jié)，拓展“低空+”多元融合應(yīng)用形態(tài)，重點(diǎn)推進(jìn)物流配送（目標(biāo)2025年市場規(guī)模突破300億元）、城市治理、應(yīng)急搶險(xiǎn)、文旅體驗(yàn)等領(lǐng)域的規(guī)模化落地，形成“技術(shù)創(chuàng)新突破—場景驗(yàn)證落地—市場擴(kuò)容增長”的良性發(fā)展循環(huán)。

（三）區(qū)域布局：構(gòu)建差異化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局

珠三角地區(qū)憑借53.2%的產(chǎn)業(yè)資源集聚優(yōu)勢，成為低空經(jīng)濟(jì)核心創(chuàng)新高地，重點(diǎn)布局整機(jī)制造與物流應(yīng)用場景，率先形成“制造與服務(wù)深度融合”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式。長三角地區(qū)聚焦eVTOL核心技術(shù)研發(fā)與低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，開展城市空中交通示范運(yùn)營，打造全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展生態(tài)。中部地區(qū)依托國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的平臺(tái)賦能，完善無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條，目標(biāo)2027年實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模500億元。成渝地區(qū)與京津冀地區(qū)分別聚焦裝備測試驗(yàn)證、智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和空管系統(tǒng)攻堅(jiān)，打造特色鮮明的區(qū)域發(fā)展極，共同助力全國低空經(jīng)濟(jì)均衡有序發(fā)展。

04保障機(jī)制：實(shí)現(xiàn)安全與發(fā)展雙向賦能、協(xié)同推進(jìn)

構(gòu)建全方位安全防控體系，打造“低空+城市治理”智能監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)行工業(yè)級(jí)與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)分類管控模式，強(qiáng)化低空飛行安全監(jiān)管與風(fēng)險(xiǎn)防控力度。強(qiáng)化創(chuàng)新支撐能力，建設(shè)14家以上國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)及科研機(jī)構(gòu)，組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，推動(dòng)央企與民營企業(yè)聯(lián)動(dòng)開展核心技術(shù)攻關(guān)。健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，建立低空經(jīng)濟(jì)工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與適航管理要求的銜接機(jī)制，規(guī)范自主飛行、集群作業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化市場發(fā)展環(huán)境，通過政府購買服務(wù)、合作示范項(xiàng)目等方式開放多元應(yīng)用場景，推廣融資租賃模式降低企業(yè)初始投入門檻，激發(fā)市場主體創(chuàng)新活力。

05未來展望：開啟立體經(jīng)濟(jì)發(fā)展新紀(jì)元

“十五五”時(shí)期，低空經(jīng)濟(jì)將借助“技術(shù)突破、政策支撐、市場驅(qū)動(dòng)”的三重合力，重塑三維空間資源利用的全新模式。隨著氫能源、人工智能等前沿技術(shù)的持續(xù)突破，低空經(jīng)濟(jì)將與地面交通、軌道交通實(shí)現(xiàn)深度融合，構(gòu)建“空中—地面—地下”一體化的立體交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系。從無人機(jī)物流配送、空中通勤出行，到應(yīng)急救援保障、精細(xì)化城市治理，低空經(jīng)濟(jì)的廣泛滲透將持續(xù)為城鄉(xiāng)居民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，助力我國成為全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)則的制定者與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者。
第六屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會(huì)
會(huì)議背景

為進(jìn)一步構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，CHEC2026第六屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會(huì)定于2026年3月24日在北京召開。大會(huì)以 “氫啟新程，聚力騰飛”為主題，聚焦 “十五五” 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，邀請(qǐng)央國企、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、高校科研院所及金融機(jī)構(gòu)代表齊聚一堂，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、降本路徑、商業(yè)模式重構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同展開深度交流，推動(dòng)制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量躍升。

大會(huì)同期將舉辦氫能觀察 “金鼎獎(jiǎng)” 評(píng)選及頒獎(jiǎng)盛典，表彰行業(yè)年度標(biāo)桿企業(yè)與創(chuàng)新成果，凝聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力。

會(huì)議信息

1、組織形式

主辦：中國氫能100人論壇 | 世紀(jì)新能源網(wǎng)

承辦：氫能觀察 | 氫能項(xiàng)目情報(bào)

2、參會(huì)規(guī)模

300人

3、時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間：2026年3月24日

地點(diǎn)：中國·北京

4、參會(huì)范圍

能源化工央國企業(yè)、政府主管部門、電解槽、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、隔膜壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng)、電堆、質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層、膜電極(MEA)、雙極板及其他材料等相關(guān)企業(yè)、科研單位、協(xié)會(huì)、銀行、投資基金券商等。

5、擬邀單位（排名不分先后）

中核、中石油、中石化、中海油、國家管網(wǎng)、國家電網(wǎng)、華能、大唐、華電、國家電投、三峽、國家能源、國投、招商局、華潤、中國商飛、中國能建、中國電建及美錦能源、國氫科技、陽光氫能、隆基氫能、天合元?dú)洹⑷粴淠堋⑸夏茈姎狻⒑掏姎狻⑴扇饸淠堋渫茉础滂眲?chuàng)能、億華通、厚普股份、氫晨科技、中集安瑞科、中車株洲所、億緯氫能、明天氫能、海德利森、大陸制氫、航天氫能、科威爾、重慶耐德、福瑞電氣、一汽、上汽、寶武、中交、河鋼、首鋼等相關(guān)單位。

會(huì)議流程

“十五五”戰(zhàn)略展望：氫基能源發(fā)展、支持政策、全球化

1.2026年中國氫基能源場展望和挑戰(zhàn)

2.2026 年中國電解槽市場展望和挑戰(zhàn)(獨(dú)家)

3.2026 年國際對(duì)綠色氫能市場展望和挑戰(zhàn)

4.“十五五”中國氫能產(chǎn)業(yè)政策展望和挑戰(zhàn)

5.“十五五”氫能資本市場展望和挑戰(zhàn)

6.“十五五”氫能低空經(jīng)濟(jì)展望和挑戰(zhàn)

7.“十五五”氫能交通領(lǐng)域展望和挑戰(zhàn)

8.氫能消費(fèi)主要市場:歐洲中東綠氫市場及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入

重塑能源及工業(yè)格局 風(fēng)光氫醇氨一體化從示范到規(guī)模化

1.以電氫協(xié)同助力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的探索與思考

2.綠氫經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn):堿性技術(shù)度電成本(LCOH)的臨界條件測算

3.大規(guī)模綠氫項(xiàng)目堿性電解槽技術(shù)難點(diǎn)探討

4.綠氫制備降本-PEM 電解技術(shù)突破與應(yīng)用

5.不同溫度環(huán)境下的 AEM 電解性能優(yōu)化

6.堿性電解槽隔膜的材料選擇與性能優(yōu)化

7.堿性電解槽制氫電極最新技術(shù)進(jìn)展探究

8.電解槽密封材料與耐久性提升技術(shù)

9.雙極板材料選擇與性能優(yōu)化，性能提升的關(guān)鍵密碼

10.適應(yīng)風(fēng)光波動(dòng)電源的10%-150%動(dòng)態(tài)響應(yīng)技術(shù)

11.S0C未來發(fā)展趨勢與產(chǎn)業(yè)化路徑

12.摻氫天然氣輸送與利用關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用

氫能交通專題：重卡、無人機(jī)、兩輪車應(yīng)用技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新和挑戰(zhàn)

1.氫能無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展

2.氫能無人機(jī)場景應(yīng)用探索與規(guī)模化發(fā)展

3.液氫飛機(jī)輕量化技術(shù)趨勢

4.氫燃料電池?zé)o人機(jī)的商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)分享

5.大重載氫電無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用探索

6.氫能兩輪車“小場景大價(jià)值”的“試驗(yàn)場”

7.氫兩輪車解決“最后一公里”出行問題

8.氫燃料電池用碳材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

9.基于實(shí)際場景的氫安全試驗(yàn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究與實(shí)踐

報(bào)名聯(lián)系

劉老師:13756043953

楊老師:13843020772

滿老師:18043147317